摘要：
2018年7月1日，我国将汽车进口关税下调，进口车市场迎来了阶段性的利好信号。然而，近日消息称，我国政府已经开始积极寻求加征汽车进口关税，其中100万进口车的关税将暴涨至80%以上。这一消息让汽车进口商和国内潜在购买者都倍感压力和焦虑。本文将从几个方面来详细探讨此次加征关税对汽车市场的影响。
一、政策涉及的进口车规模
此次100万进口车关税暴涨的政策涉及的进口车规模究竟有多大？据统计，去年我国从美国进口的汽车大约有26万辆，按照100万进口车的划分标准，这个数量只占到了整个进口汽车市场的一小部分。不过，如果真的加征了这些高关税的进口汽车，对受影响车型的销量、价格和贸易流通都将受到不小的影响。
二、关税改变的影响
汽车进口商和国内消费者受到的影响是显而易见的。一方面，进口商不得不承受更重的财务压力，特别是海外品牌如宝马和奔驰，其销售面临着灰色地带。另一方面，这些新的政策对于那些想购买进口车的消费者来说，将意味着价格上涨，导致他们可能会考虑购买其他的汽车品牌或是放弃购买进口车的念头。
三、进口车市场结构的变化
加征关税将使得进口车的价格大幅上涨，特别是在合资车价格已经如此之高的情况下。这将会使得进口车市场更加高端化。消费者将会从进口合资品牌转向国内品牌，如果证明这一趋势是经济可行和市场可行的，进口车厂商将会失去更多市场份额。但是，这也可以导致有机会填补市场空缺的国内车辆厂商迅速发展。
四、国内市场本土化发展的影响
受此次政策影响，国内市场将会进一步本土化。如果国内汽车市场的本土化水平得到提升，这将将推动发展我国的汽车制造业。在以前，由于关税限制和其他政策限制，国内厂商一直很难取得与外国汽车厂商同样的市场份额，但现在，这一情况可能会发生根本性改善。同时，政策也将会主导未来汽车市场的发展。进口汽车厂商需要更多地开发适应国内消费者的车型，甚至考虑在华生产，更好地适应本地市场和政策。
结论：
此次加征100万进口车关税对于进口市场产生的影响是非常明显的。汽车进口商和国内的购车消费者必须顶住更高的价格压力，而这也可能导致进口厂商失去更多市场份额。但是，对于国内车厂商来说，这是一个转折点，他们可以借此机会加速取得市场份额和技术的提升。总之，此次加征汽车进口关税是我们正在经历的汽车市场发展的一个细节之一，将会引起产业链、市场和政策层面的巨大变化。
